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西門子系統(tǒng)報警輪廓監(jiān)控故障分析及處理,西門子系統(tǒng)機床的進給軸監(jiān)控報警,如:輪廓監(jiān)控,位置監(jiān)控,零速監(jiān)控等。西門子系統(tǒng)提供了很多誤差監(jiān)控功能,以便使機床工作在最佳狀態(tài)。當(dāng)發(fā)生某種監(jiān)控報警時,我們首先調(diào)整有關(guān)的機床數(shù)據(jù),再做進一步的檢查處理。為了方便以后的日常維修,現(xiàn)將西門子系統(tǒng)的進給軸監(jiān)控報警功能說明,報警出現(xiàn)的結(jié)果,引起故障的原因,處理的方法歸納如下:
西門子系統(tǒng)報警輪廓監(jiān)控故障分析及處理
“輪廓監(jiān)控"
原理是測量的實際位置值和從NC 位置設(shè)定值計算出的實際位置值進行的比較。為了使得監(jiān)控系統(tǒng)在速度輕微變化時不做出響應(yīng)(由于負載變化而導(dǎo)致的速度變化),允許使用公差帶用于輪廓偏差范圍。如果超出了MD36400:CONTOUR_TOL(輪廓監(jiān)控公差帶)中定義的允許的實際值偏差,將發(fā)生報警25050“輪廓監(jiān)控"。報警將導(dǎo)致相應(yīng)的坐標(biāo)軸或主軸快速制動停止,制動的持續(xù)時間在機床數(shù)據(jù)MD36610中設(shè)置。
其主要監(jiān)控的是輪廓誤差和跟隨誤差。輪廓誤差是位置控制環(huán)的計算實際值與測量系統(tǒng)檢測到的實際值之間的誤差。輪廓誤差是由位置控制環(huán)的信號失真引起的,包括線性失真和非線性失真。速度和位置調(diào)節(jié)器的數(shù)據(jù)沒有優(yōu)化,坐標(biāo)軸的伺服增益設(shè)置不當(dāng),輪廓改變時坐標(biāo)軸的不同動態(tài)響應(yīng),都可能引起線性失真。例:在數(shù)控車床中,如果兩坐標(biāo)軸的增益設(shè)置不同,實際輪廓與設(shè)置輪廓之間就會產(chǎn)生輪廓誤差,各軸的調(diào)節(jié)器不同動態(tài)響應(yīng)也可能導(dǎo)致輪廓誤差。產(chǎn)生非線性失真的原因很多,電流設(shè)定值超過了電流控制環(huán)的極限值,速度設(shè)定值超過了速度控制環(huán)的極限值,位置環(huán)內(nèi)外的反向間隙,滑動導(dǎo)軌引起的摩檫,都可能引起位置控制環(huán)的非線性失真,產(chǎn)生輪廓誤差。
跟隨誤差是插補器輸出值與機床實際測量值比較的結(jié)果。它的監(jiān)控就是判斷其差值是否大于規(guī)定的公差。跟隨誤差的監(jiān)控功能在位置控制方式下生效,用于監(jiān)控直線軸,旋轉(zhuǎn)軸的位置控制,系統(tǒng)的加減速過程和恒速過程,連續(xù)或不連續(xù)的輪廓加工過程。如果跟隨誤差超過了輪廓監(jiān)控的公差帶,將發(fā)生報警。輪廓監(jiān)控的公差帶如果設(shè)置較大就難以響應(yīng)由于負載的變化引起的速度波動,但較小的公差帶又會引起系統(tǒng)頻繁報警。
引起報警的原因及處理的方法:
(1)機械傳動系統(tǒng)不良或機械部件存在干涉。如反向間隙過大,滑動導(dǎo)軌的摩檫力過大,機械部件卡死等。
(2)伺服驅(qū)動系統(tǒng)動態(tài)性能調(diào)整不當(dāng),機床無法跟隨指令速度。可以優(yōu)化速度和位置調(diào)節(jié)器的數(shù)據(jù)。
(3)CNC的位置環(huán)增益設(shè)置不當(dāng)。實際“KV參數(shù)"必須符合機床數(shù)據(jù)MD 32200:POSCTRL_GAIN[n]中的設(shè)置。
(4)輪廓監(jiān)控參數(shù)設(shè)定不當(dāng)。適當(dāng)增加MD36400中定義的監(jiān)控功能的公差范圍
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值。
(5)檢查各軸運行的平穩(wěn)性,修改與軸運行的有關(guān)數(shù)據(jù),如加速度,最大速度等。
“定位監(jiān)控"
為了確保軸(直線軸/旋轉(zhuǎn)軸)在預(yù)定的時間內(nèi)到達指點,在一個程序段運行結(jié)束后(位置量=0)起動MD36020:POSITIONING_TIME(精定位延遲時間)里設(shè)定的值,并在這一時間運行結(jié)束后檢查誤差是否低于MD36010:STOP_LIMIT_FINE(精定位精度)的極限值。定位監(jiān)控始終在動作程序結(jié)束后使能(到達設(shè)定值位置)。等到已經(jīng)到達了定義的精準(zhǔn)停位置或輸出一個新的位置值以后(如到達粗準(zhǔn)停后程序段變化),定位監(jiān)控使能被取消,由零速監(jiān)控取代定位監(jiān)控。如果在位置監(jiān)控時間結(jié)束后,“精準(zhǔn)停"極限值還未達到,將發(fā)出報警25080“定位監(jiān)控"。
引起報警的原因及處理的方法:
(1)CNC的位置環(huán)增益設(shè)置不當(dāng)。位置控制增益系數(shù)太小,實際值跟不上設(shè)定值的變化,引起較大的偏差。應(yīng)在許可的范圍內(nèi)增大位置調(diào)節(jié)增益系數(shù):MD:32200 POSCTRL_GAIN[n](KV-參數(shù))。
(2)定位監(jiān)控參數(shù)設(shè)定不當(dāng)。定位窗口(精準(zhǔn)停)與位置監(jiān)控時間設(shè)定過小,?改變機床數(shù)據(jù):
STOP_LIMIT_FINE (精準(zhǔn)停), MD 36010:
MD 36020: POSITIONIG_TIME (精準(zhǔn)停延遲時間)。
需要指出的是精準(zhǔn)停延遲時間應(yīng)根據(jù)定位窗口的大小或位置控制伺服增益的大小來修改。設(shè)置的定位窗口大,可把精準(zhǔn)停延遲時間縮短;設(shè)置的定位窗口小,可把精準(zhǔn)停延遲時間增長;如果伺服增益設(shè)置較小,則必須選擇較長的精準(zhǔn)停延遲時間;伺服增益設(shè)置較大,可選擇較短的精準(zhǔn)停延遲時間。
“零速監(jiān)控"
其原理就是系統(tǒng)在程序段結(jié)束或位置控制結(jié)束時監(jiān)控軸是否為零速。這里的零速并非是*靜止的,是指軸的運動進入了零速公差帶。一個動作程序完成以后(已到達位置設(shè)定值),當(dāng)超出了MD 36040:STANDSTILL_DELAY_TIME(靜態(tài)監(jiān)控延遲時間)中的定義值后,則監(jiān)控進給軸與設(shè)定位置的距離(跟隨誤差)是否已位于MD 36030: STANDSTILL_POS_TOL(零速公差)的范圍之內(nèi)。否則,產(chǎn)生報警25040“零速監(jiān)控"。只要沒有有效的新的進給命令,零速監(jiān)控在靜態(tài)監(jiān)控延遲時間超出后始終有效。靜態(tài)監(jiān)控適用于進給軸和一個位置控制主軸。
引起報警的原因及處理的方法:
(1) 位置編碼器極性連接錯誤,形成正反饋。
(2) 伺服驅(qū)動器不良,使得機床在未接到CNC運動指令時已經(jīng)產(chǎn)生運動。 (3) CNC位置控制不良,導(dǎo)致速度指令錯誤發(fā)出。
(4) CNC的位置環(huán)增益設(shè)置不當(dāng)。位置調(diào)節(jié)增益過大(位置控制環(huán)出現(xiàn)振蕩),
適當(dāng)減小位置環(huán)增益MD 32200: POSCTRL_GAIN(伺服增益系數(shù)) (5) 零速監(jiān)控參數(shù)設(shè)定不當(dāng)。零速監(jiān)控窗口設(shè)置過小,適當(dāng)增大機床數(shù)據(jù)MD
36030: STANDSTILL_POS_TOL(零速公差)的值。
(6) 負載過重或自重太大,使得機床實際位置受外力移動。
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“轉(zhuǎn)速給定值監(jiān)控"
轉(zhuǎn)速給定值監(jiān)控是檢查速度調(diào)節(jié)器的輸入是否超過了驅(qū)動系統(tǒng)的最大速度設(shè)定值。對于模擬驅(qū)動系統(tǒng),最大輸入不能超過10V。對于數(shù)字驅(qū)動系統(tǒng),最大輸入不能超過電機允許的最高轉(zhuǎn)速。速度給定值包括位置控制器的速度給定值和前饋控制值(如果前饋控制有效)。
轉(zhuǎn)速給定值監(jiān)控檢查該給定值是否超出了MD 36210:CTRLOUT_LIMIT(最大轉(zhuǎn)速設(shè)定值)中定義的最大允許轉(zhuǎn)速值。如果已超出,則將該值限制為允許的最大值,而且進給軸/主軸停止并產(chǎn)生報警。如果超過了最大的轉(zhuǎn)速給定值,且超出MD36220(轉(zhuǎn)速給定值監(jiān)控延遲時間)中的定義值,就會發(fā)出25060“轉(zhuǎn)速給定值極限"報警。
引起報警的原因及處理的方法:
(1) 伺服驅(qū)動器誤差。
(2) 在測量回路中存在測量誤差。
(3) 設(shè)定的給定值過高(加速度,速度,伺服增益系數(shù))
(4) 工作區(qū)域中有障礙物(如接觸到工作臺)
“實際速度監(jiān)控"
是用來監(jiān)控“位置測量系統(tǒng)1"或“位置測量系統(tǒng)2"提供的實際速度是否超過在MD36200:AX_VELO_LIMIT[n](速度監(jiān)控臨界值)里給出的極限值。實際速度監(jiān)控始終適用于進給軸和主軸。超過速度監(jiān)控臨界值將發(fā)出25030 “實際速度報警極限"報警。
引起報警的原因及處理的方法:
(1) 檢查位置控制方向
(2) 檢查速度給定值電纜(總線)和速度實際值測量反饋電路。 (3) 檢查MD 36200:AX_VELO_LIMIT(速度監(jiān)控臨界值)。必要時可增大其值。
“編碼器極限頻率監(jiān)控"
如果測量系統(tǒng)的頻率超過了在MD36300:ENC_FREQ_LIMIT[0](編碼器極限頻率)中設(shè)定的極限頻率時,則會發(fā)出21610 報警“頻率超越"。機床和控制系統(tǒng)便失去對參考點的同步性,因此也不可能進行正確的位置調(diào)節(jié)。等到進給軸停止以后,位置控制將自動恢復(fù),相應(yīng)的進給軸必須回參考點,才能執(zhí)行程序。只要接通編碼器,編碼器極限頻率監(jiān)控就一直生效,該功能適用于進給軸和主軸。
引起報警的原因及處理的方法:
(1) 編碼器電纜損壞。
(2) 編碼器或編碼器電子元件損壞。
“零脈沖監(jiān)控"
零脈沖監(jiān)控用來檢查,在位置實際值編碼器發(fā)出兩個零脈沖之間是否丟失脈沖。在MD 36310:ENC_ZERO_MONITORING(0)(零脈沖監(jiān)控)里記錄需要進行監(jiān)控響應(yīng)的、被識別的零脈沖誤差個數(shù)。零脈沖監(jiān)控功能可以通過機床數(shù)據(jù)MD36310的設(shè)定激活。每次在打開編碼器時零脈沖誤差從“0"開始計數(shù)。如果在當(dāng)前測量系統(tǒng)中零脈沖誤差達到機床數(shù)據(jù)MD36310中給定的數(shù)值,將發(fā)出25020 報警“零脈沖監(jiān)控"。 故障出現(xiàn)后,相應(yīng)的坐標(biāo)軸必須回參考點,才能執(zhí)行程序。
引起報警的原因及處理的方法:
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(1)編碼器電纜損壞。
(2)編碼器或編碼器電子元件損壞。
(3)機床數(shù)據(jù)MD36300:ENC_FREQ_LIMIT [0] (編碼器極限頻率)設(shè)置過高。